Авто Блог

BMW 5-й серии (Е34) представлена двумя модификациями – наиболее популярным в Украине 4-дверным седаном и менее распространенным 5-дверным универсалом Touring. Несмотря на то, что внешне «тридцатьчетверка» кажется большой, внутри максимально комфортно смогут расположиться лишь четыре упитанных человека. В этом виновата профилировка заднего дивана на двоих. Кроме того, разместившемуся посередине пассажиру будет мешать высокий центральный тоннель пола. Для задних пассажиров конструкторы предусмотрели два дополнительных дефлектора обдува системы вентиляции и обогрева салона, которые находятся на центральном тоннеле между передними сиденьями. Читать дальше »

В январе 1988 года на смену Е28 пришло 3-е поколение 5 серии Е34, которая имела абсолютно новый дизайн, однако сохранивший традиционные черты заднеприводных четырехдверных пятиместных седанов BMW. Автомобили новой генерации стали очень популярными среди своих аналогов. Колесная база 2760 мм; длина 4720, ширина 1750, высота 1410 мм; колея спереди 1465, сзади - 1485 мм. Великолепное качество сборки, отделки, комфортабельность езды благодаря отличной настройке ходовой части. Образцовые системы обогрева и вентиляции, безукоризненное исполнение салона, высокие динамические характеристики, стабильный прямолинейный выбег, эффективные тормоза, высокий уровень активной и пассивной безопасности. Все это говорит о высоком уровне конструкторов, которые вывели компанию BMW в число мировых лидеров. Панель черного цвета, светящаяся в темноте оранжевой подсветкой, развернута в сторону водителя, пять электрорегулировок водительского сиденья, просторная посадка именно на передних сиденьях, а также отличная эргономика органов управления. Читать дальше »

Семейство Ford Scorpio состоит из 5-дверного хэтчбека, 4-дверного седана и 5-дверного универсала Tournier. Несмотря на то, что кузов автомобилей не покрыт слоем цинка, хорошая антикоррозионная защита днища и качественное лакокрасочное покрытие неплохо оберегают металл от ржавчины. Единственное место, где она все же может появиться – арки задних крыльев, а также в местах упорных стаканов, могут быть трещины. К эргономике места пилота нет никаких замечаний. Плохой обдув окон передних дверей. Читать дальше »

Scorpio пришёл на смену Granada II в 1985 году. В момент появления автомобиль представлял собой заднеприводный пятидверный хэтчбек и имел более высокую активную и пассивную безопасность, нежели его предшественник Granada. Кузов представлял собой аэродинамически выгодную форму - с подчеркнуто гладкими, выпуклыми, скругленными линиями. Дверей у Scorpio 5, задняя, для облегчения погрузки и выгрузки достает до заднего бампера, а чтобы она была шире, на Scorpio установили вертикальные задние фонари. В 1986 году выходит полноприводная модификация Scorpio 4×4. Scorpio с кузовом седан вышел только в 1990 году, а следом за ним в 1991 году появился вместительный универсал Scorpio I Turnier. Читать дальше »

Состояние кузова Subaru превосходное, даже после нескольких лет эксплуатации и не содержит очагов коррозии, металл оцинкован. Но автомобили без брызговиков все же нужно осматривать более пристально – вылетающие из-под ведущих колес камни часто повреждают защитное покрытие и краску. Моторы надежны и долговечны. Страдают свечи, загрязняясь из-за низкокачественного бензина, Читать дальше »

Subaru Forester 1998-2003 г. считается одним из родоначальников класса SUV – машин повышенной проходимости с кузовом универсал и спортивным характером. Он создан на базе модели Impreza и выпускался только с одним типом кузова. Его трансмиссия обеспечивает неплохой потенциал вне дороги. Полный постоянный привод, вискомуфта межосевого дифференциала при пробуксовке одного из колес перераспределяет момент на другую ось. Читать дальше »

Владельцы Daewoo Espero предпочитают покупать не корейские, а «джиэмовские» запчасти – они мало отличаются по цене, но считаются более долговечными. Большинство продающихся сегодня машин куплены новыми у официальных дилеров. Их приобретали практичные частники и организации, не зависящие от бюджетного финансирования. Именно бывших служебных машин следует опасаться при покупке подержанной Espero – ее кузов боится дорожной соли, воздействие которой часто игнорируют водители государственных машин. Читать дальше »

В начале 1990-х Daewoo Motors выпустила модель Espero. Она выпускалась в единственном кузове седан. Оригинальный кузов был заказан стилистам Bertone, а механическую часть позаимствовали у General Motors. В основу новой модели легла популярная в 80-е годы Opel Ascona. На западе Европы новинка от Daewoo не очень понравилась, а на востоке оказалась весьма кстати – постсоветские просторы только начали заполняться первыми новыми иномарками. Читать дальше »

Замечание можно предъявить к обзорности через заднее стекло, которую ограничивает высокая «корма» и подголовники заднего дивана. Некоторые агрегаты Е39 – это знаменитые рядные «шестерки» серии М52 и М54, позаимствованные с небольшими усовершенствованиями у предшественника. При грамотной эксплуатации двигатели «пятерки» могут пробежать от 350 до 500 тыс. км. Но, несмотря на то, что рекомендованный заводом-изготовителем межсервисный интервал замены моторного масла составляет 20 – 25 тыс. км, для долговечности силового агрегата желательно менять смазку каждые 8 – 10 тыс. км. Читать дальше »

BMW 5 серии с индексом кузова Е39 представлен двумя модификациями, 4-дверным седаном и 5-дверным универсалом Touring. Экстерьер, да, впрочем, и интерьер модели является развитием дизайна Е34. У этих автомобилей много общего. Создатели внесли соответствующие коррективы в ходе рестайлинга 2001 года, добавив выразительности передней оптике и оснастили 5-ю серию мультифункциональным ключом со встроенным микрочипом, на котором хранится вся информация об автомобиле (год выпуска, комплектация, номера агрегатов, общий пробег и т. п.). Укомплектован тремя ключами, запоминающими индивидуальные настройки водительского сиденья. Завести машину другим ключом невозможно. Осенью 1998 года отделение “Motorsport GmbH”, впервые представило миру самый мощный седан 5-й серии с кузовом Е39 с двигателем 4,4 V8 в 400 л.с. - собственной тюнинговой версии автомобиля 540i. Разгон 5,3 с до 100 км/ч, а максималка ограничивает на 250 км/ч. Путём игнорирования отсекателя оборотов и снятие ограничителя, скорость может превышать отметку спидометра в 300 км/ч.
09.95 Дебютирует очередное поколение BMW 5-й серии (индекс кузова Е39)
03.97 Представлен 5-дверный универсал Touring
08.98 Начата установка 2,9-литрового турбодизеля Common Rail
03.01 Рестайлинг. Двигатель объемом 2,0.24V(150 лс) заменен 2,2.24V(170 лс), а 2,8.24V(193 лс) – 3,0.24V(231 лс). Мощность 2,5 tds повысили со 143 до 163 лс.
03.03 Смена поколений «пятерки» – начат выпуск модели с индексом Е60