Архив за January, 2006

Mitsubishi Galant качественные фото и отзывы

Friday, January 27th, 2006

Galant_tuning<img id=

Mitsubishi Galant, 1997—1999 г.в. При виде этой машины механники радостно потирают руки, предвкушая большой объем работ. Действительно, многорычажная подвеска, так почитаемая ценителями комфорта, в наших условиях долго не живет. Оригинальные ее детали достаточно дороги, поэтому многие владельцы Galant предпочитают использовать альтернативные, позже расплачиваясь по известному правилу для скупых — качество «неродных» рычагов и шарниров оставляет желать лучшего. Даже покупая сравнительно «свежий» экземпляр, нельзя быть уверенным в том, что подвеска не потребует ремонта в ближайшее время. Помимо ненадежной ходовой, специалисты отмечают частые случаи поломок КП (как механических, так и автоматических), стук гидрокомпенсаторов клапанов. При покупке особое внимание следует уделять состоянию ремня ГРМ и сальников распределительного и коленчатого валов.

Mazda Xedos 6 отзывы

Friday, January 27th, 2006

Xedos 6.jpg
Mazda Xedos 6, 1994—1996 г.в. Mazda Xedos 6 можно рекомендовать автолюбителям, подыскивающим себе неординарное семейное авто с богатым «фаршем», которое бы подчеркнуло их индивидуальность. При покупке следует учесть, стоимость обслуживания довольно высока. У Xedos 6 нет ни прошлого, ни будущего. Этот автомобиль был создан в начале 90-х годов на базе Mazda 626, чтобы поднять имидж японской компании. (more…)

Nissan Maxima QX отзывы

Friday, January 27th, 2006

Nissan Maxima 1995-1998
Nissan Maxima (QX),1995—1998 г.в. Наиболее популярные двигатели на автомобилях этих лет — трехлитровый VG-30DE с ременным приводом ГРМ, а также «цепные» моторы объемом 2,0 и 3,0 л серии VQ. Гремящие цепи, основная проблема последних Подтяжка или замена цепи помогает ненадолго, хотя к категории критичных этот недостаток отнести нельзя. Гораздо сильнее докучают владельцам Maxima 2,0 V6, частые проблемы с электроникой системы управления. Кроме того, в поисках необходимой запчасти на эту модель Nissan иногда приходится побегать, да и стоят детали дороже, чем для других «японок». Надежность достаточно высока, но не феноменальна.

Календарь ралли Украины

Friday, January 27th, 2006

Ралли «Ялта», внесено в официальный календарь FIA как этап Кубка Восточной Европы по ралли. (more…)

Peugeot 307

Thursday, January 26th, 2006

В Женеве в марте 2001-го состоялась премьера Peugeot 307. С тех пор прошло четыре года, и в свет вышло 2,2 млн экземпляров. Сегодня уже ни у кого не возникает сомнений, что «триста седьмой» — один из самых результативных и удачливых игроков на «поле для гольфа». Солидному игроку — солидный костюм. Пришла пора из просто стильного стать модным. И в этом году французские «портные» сшили для повзрослевшего львенка новую одежку. (more…)

Лошадиная сила

Thursday, January 26th, 2006

Термин “лошадиная сила”, введенный английским изобретателем Джеймсом Ваттом, означает вовсе не силу, а мощность (физическая величина, обозначающая отношение равномерно совершаемой работы в определенный промежуток времени). (more…)

Обновление Opel Vectra 2002

Thursday, January 26th, 2006

Opel Vectra 2002

Opel Vectra третьего поколения, дебют которого состоялся в 2002 году, завоевал большую популярность в Европе – за три года его владельцами стали около 600 тысяч человек. (more…)

Mazda 626 фото

Thursday, January 26th, 2006

Mazda 626

(more…)

Mazda 626 отзывы

Thursday, January 26th, 2006

Салон сочтут комфортабельным только люди невысокого роста. Посадка на заднее сиденье не слишком удобна из-за зауженного снизу дверного проема.
Чаще в Украине эксплуатируются автомобили, оснащенные 5-ступенчатой «механикой». (more…)

Mazda 626

Thursday, January 26th, 2006

03.92 Дебютирует новое поколение Mazda 626 (индекс кузова GE)
01.93 Представлена полноприводная версия 4WD и дизельный мотор объемом 2,0 л (75 л. с.) с компрессорным наддувом Comprex
02.93 В стандартную комплектацию вошла подушка безопасности для водителя
06.97 На смену Mazda 626 (GE) приходит новое семейство модели с индексом кузова (GF)

Габариты (длн.шир.выс. в мм.) 4695/1750/1400, колёсная база 2610 мм
Масса снаряж./полн., кг 1140/1645
Объем багажника, л 455/1030, объем топливного бака, л 60
Скромный набор силовых агрегатов у Mazda 626 – всего 4 бензиновых мотора. 1,8 л ( 90 л. с.), 2,0 л (115 л. с.), 2,0 л 16V (130 л. с.) 2,5 24V (163 л. с.) и 1 дизельный 2,0 л Compressor (75 л. с.) встречается у нас редко.