Авто Блог

Smart начали выпуск в 1998 году, компанией MCC (Micro Compact Car), которая является дочерним предприятием концерна Daimler-Chrysler. Двухместный салон, двигатель, расположенный сзади под полом, легкость управления в городских пробках, экономия времени на поиски парковки при длинне автомобиля 2,5 метра, топливная экономичность и всеобщее внимание пешеходов и автовладельцев, делают этот автомобиль удобным лишь для горожан, не обремененных семьей и не занимающихся перевозкой грузов. Модель выпускалась сразу в нескольких модификациях (Pure, Pulse, Passion), которые отличались друг от друга уровнем оснащения и рядом стилистических элементов отделки. (more…)

Английский производитель в 1989 году предложил бескомпромиссный продукт, автолюбителям, которые ищут в автомобиле лёгкую проходимость и надёжность эксплуатации на непроходимых участках нашей планеты. О чём свидетельствует участие и победа в ралли Camel Trophy Land Rover Discovery. (more…)

Автомобиль с именем Sierra появился в 1982 году. Разработки начались ещё в 1979 и затрачено было около 1,2 миллиарда долларов. Новинка была построена на базе концепт- кара Probe III. Новая форма кузова и низкий коэффициент аэродинамического сопротивления Cx=0,34. Sierra выпускалась с четырьмя видами кузовов, два трёхдверных хэтчбека и пятидверный, а также универсал. Первоначально предлагались три версии отделки и оснащения автомобиля (L, GL, а также Ghia). (more…)

NISSAN 200 SX или Silvia, спортивное купе с задним или полным приводом. Nissan 200 SX с индексом кузова S13, привлекает внимание многих поклонников быстрой езды. Стремительный силуэт, турбомотор и соответствующая динамика за 7,5 секунды разгоняет до 100 км/ч с 1,8-литровым двигателем. Впервые модель была показана в 1993, в 1999 представлен новый дизайн для Японии. Также на автомобилях устанавливаются 4-цилиндровые рядные бензиновые двигатели с электронной системой впрыска: объемом 2,0 л с турбонаддувом мощностью 200 лс. и объемом 2,5 л мощностью 190 лс. и 2,5 л с турбонаддувом мощностью 235 лс. Максимальная скорость от 190 до 225 км/ч. Автомобили оснащены пятиступенчатой механикой и четырехступенчатой автоматической коробкой передач, противобуксовочной системой и ABS.

Mazda MX-3 — компактное двухдверное купе с приводом на передние колёса. Дебют MX-3 состоялся в Женеве в 1991 году. Интерьер автомобиля, был в точности как у Mazda 323. Водительское место комфортно, в нём может разместиться человек любой комплекции, а вот сзади даже двоим тесно. Сидеть на втором ряду не удобно: в коленях тесновато и голова упираться в потолок. Объем можно увеличить, сложив спинку заднего сиденья. В 1994 году интерьер салона претерпел изменений, появились новые торпедо и задние сиденья. (more…)

В августе 1986 года выпущено первое поколение компактных внедорожников Nissan Terrano в кузове WD21. Автомобиль повышенной проходимости выпускался с трех- или пятидверным кузовом, а также модель Nissan Navara Pick Up с индексом 720-D21. Собирали его в Японии под именем Terrano, а в Америке под именем Pathfinder. По качеству сборки машины были одинаково хороши, а внешне отличались надписью на пятой двери. Изначально предлагался только трехдверный вариант и пикап, и лишь в 1990-м в продажу поступил пятидверный. База трех и пятидверок одинаковая (2650 мм), и именно поэтому трех и пятидверные модели технически совершенно идентичны. Пикап, с колесной формулой 4х2 или 4х4, с одинарной трехместной кабиной отличался формой передних крыльев и капота. У пятидверного варианта ручки задних дверей были закамуфлированы в верхней части задних стоек. (more…)

Mercedes W126 выпускался с кузовами четырехдверный седан и coupe, в названии которого неизменно присутствовала аббревиатура SEC (S-классификация модели, Е-впрыск топлива, С-сoupe). Кроме того, в 1980 году с конвейера сошла удлиненная, на 140 мм модификация седана – SEL (L-Lange). Кузова модели изготавливались из высококачественной стали и отличаются превосходной прочностью сохраняющим долгое время свое первоначальное состояние лакокрасочным покрытием. (more…)

Toyota Celica относится к категории общедоступных спортивных автомобилей, которые достаточно динамичны и комфортабельны, при всём при этом недорогие в обслуживании. Ограниченное количество автомобилей, высокая цена на спорткары вообще и высокий имидж продукции Toyota, относят эту модель к редким экземплярам. Celica производились в Японии и США. Кроме трехдверного кузова coupe, в Калифорнии собирали стильный родстер с мягким верхом. В его основе лежит тот же кузов купе, выпускавшийся для американского и японского рынков. Версия Celica GT, оснащалась 2,0-литровыми двигателями с шестнадцатиклапанными головками Yamaha, а вместо McPherson в передней подвеске имели сложную многорычажную систему Super Strut Suspension. Такие машины можно считать уникальными, их нет в каталогах, но в Украине они встречаются. Редкость и турбированные модификации Celica GT-Four(ST 205), являющаяся городским вариантом полноприводной машины для раллийного чемпионата мира. Характерная черта этих машин – воздухозаборники на капоте и передней облицовке.
10.93 Представлена Celica шестого поколения с кузовом, получившим индекс ST 200.
01. 94 Начато серийное производство Toyota Celica. Версия Carren выпускается только для внутреннего рынка.
02.94 Выпуск модификации GT-four.
05.95 В серию запущен родстер.
06.96 Celica получила новый передний бампер.
01.99 Представлена Celica седьмого поколения (ST 230).

В январе 1988 года на смену Е28 пришло 3-е поколение 5 серии Е34, которая имела абсолютно новый дизайн, однако сохранивший традиционные черты заднеприводных четырехдверных пятиместных седанов BMW. Автомобили новой генерации стали очень популярными среди своих аналогов. Колесная база 2760 мм; длина 4720, ширина 1750, высота 1410 мм; колея спереди 1465, сзади - 1485 мм. Великолепное качество сборки, отделки, комфортабельность езды благодаря отличной настройке ходовой части. Образцовые системы обогрева и вентиляции, безукоризненное исполнение салона, высокие динамические характеристики, стабильный прямолинейный выбег, эффективные тормоза, высокий уровень активной и пассивной безопасности. Все это говорит о высоком уровне конструкторов, которые вывели компанию BMW в число мировых лидеров. Панель черного цвета, светящаяся в темноте оранжевой подсветкой, развернута в сторону водителя, пять электрорегулировок водительского сиденья, просторная посадка именно на передних сиденьях, а также отличная эргономика органов управления. (more…)

Scorpio пришёл на смену Granada II в 1985 году. В момент появления автомобиль представлял собой заднеприводный пятидверный хэтчбек и имел более высокую активную и пассивную безопасность, нежели его предшественник Granada. Кузов представлял собой аэродинамически выгодную форму - с подчеркнуто гладкими, выпуклыми, скругленными линиями. Дверей у Scorpio 5, задняя, для облегчения погрузки и выгрузки достает до заднего бампера, а чтобы она была шире, на Scorpio установили вертикальные задние фонари. В 1986 году выходит полноприводная модификация Scorpio 4×4. Scorpio с кузовом седан вышел только в 1990 году, а следом за ним в 1991 году появился вместительный универсал Scorpio I Turnier. (more…)