Classic: Подушка безопасности водителя и пассажира; боковые подушки безопасности; подготовка под два детских сидения Isofix; ABS+EDS (для 1.8T/110 kW); иммобилайзер; противотуманные фары, интегрированные в передние фары; регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка; бортовой компьютер; солнцезащитная полоса на лобовом стекле; центральный замок с ДУ и складывающийся ключ; кондиционер; антенна на крыше; радиоподготовка на 8 динамиков; регулируемое по высоте сидение водителя и переднее пассажирское сидение; атермические стекла; передние и задние электростеклоподъемники; стальные диски 7,0 J x 16” + большие колесные колпаки STONE.
Comfort: Classic:+ электронный кондиционер Climatronic; датчик дождя; отделение для зонта с зонтом Superb; ABS+MSR+EDS+ASR+ESP (для V6 2.8 30V/140 kW); внешние зеркала заднего вида с встроенной функцией подсветки пространства возле дверей; легкосплавные диски 7,0 J x 16”; малый кожаный пакет: рулевое колесо, ручка переключения передач, рычаг ручного тормоза.
Elegance: Comfort + Би-ксеноновые фары и интегрированные омыватели фар; приборная панель с точечно-матричным дисплеем «Maxi-DOT» (двигатели V6); электропривод водительского и пассажирского сидения (с запоминающим устройством для водительского сидения), электропривод внешних зеркал с памятью; подогрев передних и задних сидений, регулируемый отдельно для каждого; круиз-контроль; легкосплавные диски 7,0 J x 16”; хромированные молдинги по периметру кузова; хромированные рамки нижней части окон; деревянная отделка интерьера (дверные панели, центральная консоль, ручка рычага переключения передач), кожаный салон.
Появление нового Skoda Superb знаменует возвращение концерна Skoda в класс представительских автомобилей. Модель класса “люкс” изменяет старое и укрепляет новое восприятие Skoda как марки, предлагающей качественные и передовые технические решения. (more…)






Skoda Octavia отзывы
Thursday, September 7th, 2006С 1991 года чешская компания Skoda входит в состав Volkswagen. Octavia была разработана на платформе А IV, которая стала общей для VW Golf IV и Bora, Seat Toledo и Leon, Audi A3, чтобы снизить себестоимость автомобиля. А для взаимозаменяемости вся техническая начинка была позаимствована у родственников по концерну. Также нашли применение двигатели, трансмиссия и ходовая часть, успешно прошедшие испытание временем на многих моделях Volkswagen. Созданы были лишь кузова – это 5-дверные лифтбеки и универсалы Combi. Кузова Octavia оцинкованы, и коррозии не подвержены даже автомобили первых годов выпуска. Если же даже ржавчина и проступает, то это следствие некачественного ремонта после аварии. Работоспособность амортизационных опор крышки багажника нехорошая, крышка большая и тяжелая и со временем опоры (more…)
Posted in Skoda, Отзывы | No Comments »