Nissan 200 SX. Кузов – 3-дверное купе. Достаточно жесткий и неплохо противостоит коррозии. Единственное слабое место – район кронштейна заднего спойлера, где постоянно скапливается вода, и появляются очаги коррозии. Многие решают проблему установкой высокого антикрыла из алюминия или карбона. В остальных же случаях коррозия является следствием некачественного ремонта. Зимой владельцы не рискуют ездить на этом автомобиле, это и оберегает кузов, и дело не только в невысоком клиренсе. Задний привод, мощный мотор и отсутствие систем стабилизации – не лучший набор для зимних поездок. На роль машины для всесезонного использования Nissan SX не подходит. (more…)
Archive for the ‘Nissan’ Category
Nissan 200 SX отзывы
Tuesday, March 28th, 2006Nissan 200 SX фото
Tuesday, March 28th, 2006

NISSAN 200 SX или Silvia, спортивное купе с задним или полным приводом. Nissan 200 SX с индексом кузова S13, привлекает внимание многих поклонников быстрой езды. Стремительный силуэт, турбомотор и соответствующая динамика за 7,5 секунды разгоняет до 100 км/ч с 1,8-литровым двигателем. Впервые модель была показана в 1993, в 1999 представлен новый дизайн для Японии. Также на автомобилях устанавливаются 4-цилиндровые рядные бензиновые двигатели с электронной системой впрыска: объемом 2,0 л с турбонаддувом мощностью 200 лс. и объемом 2,5 л мощностью 190 лс. и 2,5 л с турбонаддувом мощностью 235 лс. Максимальная скорость от 190 до 225 км/ч. Автомобили оснащены пятиступенчатой механикой и четырехступенчатой автоматической коробкой передач, противобуксовочной системой и ABS.
Nissan Terrano 1 отзывы
Friday, March 24th, 2006Nissan Terrano, автомобиль, предназначенный для выездов на природу, с рождения обзавелся практичным трехдверным кузовом, установленным на длиннобазной раме. Пятидверная версия, базирующаяся на том же шасси, начала продаваться только на третьем году выпуска модели. Кроме того, на общей с Terrano платформе производились пикапы Nissan Navara и Nissan/Dutsun Pick Up c тремя вариантами базы и кабины. Салон без особых претензий, но в целом удобный и функциональный. Кроме добротного велюра, встречается и кожа. Высокие водители – из-за смещенного назад и вверх педального узла, часто жалуются на эргономику, их ноги оказываются чрезмерно согнутыми в коленях. Передние кресла в трехдверной модификации при откидывании автоматически отъезжают вперед, так что садиться на заднее сиденье удобно. (more…)
Nissan Terrano 1
Friday, March 24th, 2006

В августе 1986 года выпущено первое поколение компактных внедорожников Nissan Terrano в кузове WD21. Автомобиль повышенной проходимости выпускался с трех- или пятидверным кузовом, а также модель Nissan Navara Pick Up с индексом 720-D21. Собирали его в Японии под именем Terrano, а в Америке под именем Pathfinder. По качеству сборки машины были одинаково хороши, а внешне отличались надписью на пятой двери. Изначально предлагался только трехдверный вариант и пикап, и лишь в 1990-м в продажу поступил пятидверный. База трех и пятидверок одинаковая (2650 мм), и именно поэтому трех и пятидверные модели технически совершенно идентичны. Пикап, с колесной формулой 4х2 или 4х4, с одинарной трехместной кабиной отличался формой передних крыльев и капота. У пятидверного варианта ручки задних дверей были закамуфлированы в верхней части задних стоек. (more…)
Nissan Primera фото
Friday, February 17th, 200609.96 Стартует выпуск второго поколения Nissan Primera (серия кузова P11), представленного седаном и хэтчбеком
09.97 Гамма модификаций пополнена 5-дверным универсалом Wagon
08.99 Начато производство Nissan Primera (серия кузова Р144)
Тип кузова седан, лифтбек и универсал
Дверей/мест 4/5, 5/5 и 5/5
Габариты Д/Ш/В, мм 4430/1715/1410 (седан, лифтбек) и 4510/1715/1500(вагон)
База, мм 2600
Масса снаряженная 1140/1670(седан), 1165/1670(лифтбек), 1225/1780(вагон)
Объем багажника, л 490, 505 и 460/1700
Объем бака, л 60
Двигатели
Бензиновые 4-цилиндр.: 1,6.16V(99 лс), 2,016V(115 лс), 2,016V(131 лс), 2,016V(150 лс) Дизельный 4-цилиндр.: 2,0TDI(90 лс)
Трансмиссия Тип привода передн. КПП 5-ст. мех. или 4-ст. автомат.
Ходовая часть Тормоза передн/- диск. вент., задн.- бараб. или диск. вент./диск.
Подвеска передн.-незав./ задн.-незав.
Шины 175/70 R14, 185/65 R14, 195/60 R15
Nissan Primera отзывы
Friday, February 17th, 2006Об успехе Primera (P11) на украинском рынке говорить не приходится, но в Европе она продавалась хорошо. А поскольку машина была ориентирована именно на рынок Старого Света, компания Nissan, как и большинство дальневосточных конкурентов, развернула производство Primera поближе к Европе. Выпускался автомобиль в Сандерленде в Великобритании. Primera производились и в Японии, но эти праворульные версии встречаются на украинском рынке крайне редко.
Как водится, наибольшее распространение получили 4-дверные седаны. Реже встречаются 5-дверные лифтбеки, а универсалы Wagon пользуются наименьшей популярностью. Более того, специалисты фирменного сервиса считают, что от покупки универсалов лучше воздержаться. (more…)
Nissan Primera
Thursday, February 16th, 2006Немало Primera, колесящих по нашим дорогам, с первых дней «жизни» эксплуатируются в Украине – их завозили новыми как официальные, так и серые дилеры. Несмотря на то, что кузовные панели автомобилей не оцинкованы, качественное лакокрасочное и антикоррозионное покрытие неплохо защищает их от коррозии. (more…)
Nissan Primera отзывы
Monday, January 30th, 2006
Nissan Primera P11, 1997—1999 г.в.
Популярные двигатели объемом 1,6 и 2,0 л имеют цепной привод ГРМ. Но если первый фактически не вызывает нареканий со стороны мотористов, то для двухлитрового часто отмечают такие недостатки, как постоянные шумы цепи и сложности в ремонте. Нередко встречаются поломки приводов колес (особенно левого). Подвеска тоже не идеальна: не слишком надежная, к тому же дорогостоящая в обслуживании. Достаточно редки претензии к коробкам передач, особенно механическим, сцепление же требует замены в среднем раз в 150 тыс. км.
Nissan Maxima QX отзывы
Friday, January 27th, 2006
Nissan Maxima (QX),1995—1998 г.в. Наиболее популярные двигатели на автомобилях этих лет — трехлитровый VG-30DE с ременным приводом ГРМ, а также «цепные» моторы объемом 2,0 и 3,0 л серии VQ. Гремящие цепи, основная проблема последних Подтяжка или замена цепи помогает ненадолго, хотя к категории критичных этот недостаток отнести нельзя. Гораздо сильнее докучают владельцам Maxima 2,0 V6, частые проблемы с электроникой системы управления. Кроме того, в поисках необходимой запчасти на эту модель Nissan иногда приходится побегать, да и стоят детали дороже, чем для других «японок». Надежность достаточно высока, но не феноменальна.






Nissan Vanette Cargo
Wednesday, September 6th, 2006Nissan Vanette – серия легких грузовиков в исполнении фургона и микроавтобуса.
С 1995 года в Испании началось производство японской модели Vanette Cargo с номером кузова HC23. Cargo кузовной фургон вместимостью до 4,8 куб.м при грузоподъемности 1060 кг и грузо пассажирский Combi на 5-8 мест. Их габаритные размеры 4495х1695х1980 мм, колесная база 2895 мм. Колея колес спереди 1483 мм, сзади 1458 мм. Снаряженная масса этого автомобиля 1445 кг., а полная масса 2500 кг. Объём топливного бака 60 л. Размер шин185/75 R14. Cargo оснастили 98-сильным 1,6 i двигателем, а также 75-сильным дизелем 2,3D с приводом на задние колёса. Двигатели агрегатируются с 5-скоростной механической коробкой передач, (за дополнительную плату устанавливали автомат, в основном он встречается на японской полноприводной версии). (more…)
Posted in Nissan, Отзывы | 1 Comment »