Авто Блог

Alfa Romeo

Aston Martin

(more…)

Много марок автомобилей представлено на нашем рынке, но лидерство занимал, и будет занимать BMW. А сё благодаря тому, что BMW всегда предлагает покупателю самые различные автомобили высочайшего качества, с мощным двигателем. BMW X5 – автомобиль, ставший легендой во многих странах, в том числе и нашей. И обусловлено это тем, что Х5 обладает такими качествами, как незабываемый внешний вид, шикарный салон, и лучший мотор. BMW – автомобиль, с которым вы почувствуете настоящее “немецкое качество”!

Компания BMW выпустила в продажу и объявила цены на новый BMW X5 (Е70), который будет доступен для клиентов с 24 марта 2007 года. Машина будет поставляться с двумя бензиновыми и одним дизельным двигателем. Комплектации Luxury и Sport оснащены модернизированной системой полного привода xDrive, шестиступенчатой автоматической коробкой передач, шинами RunFlat и мультимедийным интерфейсом iDrive. Среди опций - адаптивная подвеска AdaptiveDrive с электронным управлением и третий ряд сидений. Восьмицилиндровый BMW X5 4.8i в комплектации «Sport» будет стоить 109 тысяч 700 евро, в комплектации «Luxury» - 114 тысяч 600 евро. Дизельный BMW X5 3.0d в комплектации «Sport» 94 тысячи 200 евро, а «Luxury» такая машина обойдется в 99 тысяч 100 евро. Цены на трехлитровую бензиновую версию, которая появится в апреле, будут объявлены позднее. Нужно отметить, что прямые конкуренты BMW X5 значительно дешевле. Audi Q7 с дизельным мотором 3,0 литра стоит 81 тысячу долларов, а с 4,2-литровым V8 - примерно 112 тысяч. За Range Rover Sport Supercharged с компрессорным V8 дилеры просят менее 100 тысяч долларов, сообщает Автоцентр

Компания BMW представила готовую к серийному производству версию представительского седана BMW 7-Series, которая может передвигаться как на обычном топливе, так и на водородном. Для того, чтобы BMW 7-Series смог ездить и на водороде и на обычном бензине, инженерам BMW пришлось основательно модернизировать всю систему питания и впуска, а также снабдить 12-цилиндровый мотор автомобиля специальной программой управления, меняющей режимы работы двигателя в зависимости от типа используемого топлива. Мощность двигателя составляет лишь 260 лошадиных сил, а с нуля до сотни такой седан сможет ускоряться за 9,5 секунды. Максимальная скорость новинки искусственно ограничена на отметке в 230 километров в час. У этой версии BMW 7-Series два независимых топливных бака: первый, объемом 74 литра, предназначен для традиционного топлива, а второй, имеющий специальную защищенную конструкцию, вмещает восемь килограммов жидкого водорода. При этом суммарный запас хода у новинки составляет более 700 километров. При езде на водороде выбросы в атмосферу продуктов горения сведено к минимуму.

В 2001 году свет увидел обновлённый BMW седьмой серии под индексом Е65, а ее удлиненная версия, на 140 мм, Long получила индекс Е66. Новая модель поражает совершенно новым интерьером, где нет ни привычных разнообразных клавиш и переключателей. На месте где у всех машин находится рычаг переключения передач, здесь установлен небольшой джойстик, управляющий всеми основными функциями машины. Данной системой iDrive, управляться довольно просто. Вращая и нажимая джойстик, выбирается одна из ключевых систем автомобиля, чьи параметры надо узнать или изменить. Это может быть бортовой компьютер, навигационная система GPS , коммуникационные или аудиосистемы, системы безопасности и прочие. Вся необходимая информация выводится на большой жидкокристаллический дисплей. Так как все семерки оснащаються исключительно шестиступенчатым автоматам, то надобность в переключении отпадает вообще. Если водитель захочет перейти в режим ручного управления коробкой, к его услугам - клавиши, вмонтированные в рулевое колесо. А задний ход включается специальным рычагом на рулевой колонке. На новой семерке отсутствует рычаг ручника. Стояночный тормоз будет включаться автоматически при глушении мотора и опять же автоматически отключаться при нажатии на газ. (more…)

BMW 5-й серии (Е34) представлена двумя модификациями – наиболее популярным в Украине 4-дверным седаном и менее распространенным 5-дверным универсалом Touring. Несмотря на то, что внешне «тридцатьчетверка» кажется большой, внутри максимально комфортно смогут расположиться лишь четыре упитанных человека. В этом виновата профилировка заднего дивана на двоих. Кроме того, разместившемуся посередине пассажиру будет мешать высокий центральный тоннель пола. Для задних пассажиров конструкторы предусмотрели два дополнительных дефлектора обдува системы вентиляции и обогрева салона, которые находятся на центральном тоннеле между передними сиденьями. (more…)

В январе 1988 года на смену Е28 пришло 3-е поколение 5 серии Е34, которая имела абсолютно новый дизайн, однако сохранивший традиционные черты заднеприводных четырехдверных пятиместных седанов BMW. Автомобили новой генерации стали очень популярными среди своих аналогов. Колесная база 2760 мм; длина 4720, ширина 1750, высота 1410 мм; колея спереди 1465, сзади - 1485 мм. Великолепное качество сборки, отделки, комфортабельность езды благодаря отличной настройке ходовой части. Образцовые системы обогрева и вентиляции, безукоризненное исполнение салона, высокие динамические характеристики, стабильный прямолинейный выбег, эффективные тормоза, высокий уровень активной и пассивной безопасности. Все это говорит о высоком уровне конструкторов, которые вывели компанию BMW в число мировых лидеров. Панель черного цвета, светящаяся в темноте оранжевой подсветкой, развернута в сторону водителя, пять электрорегулировок водительского сиденья, просторная посадка именно на передних сиденьях, а также отличная эргономика органов управления. (more…)

Замечание можно предъявить к обзорности через заднее стекло, которую ограничивает высокая «корма» и подголовники заднего дивана. Некоторые агрегаты Е39 – это знаменитые рядные «шестерки» серии М52 и М54, позаимствованные с небольшими усовершенствованиями у предшественника. При грамотной эксплуатации двигатели «пятерки» могут пробежать от 350 до 500 тыс. км. Но, несмотря на то, что рекомендованный заводом-изготовителем межсервисный интервал замены моторного масла составляет 20 – 25 тыс. км, для долговечности силового агрегата желательно менять смазку каждые 8 – 10 тыс. км. (more…)

BMW 5 серии с индексом кузова Е39 представлен двумя модификациями, 4-дверным седаном и 5-дверным универсалом Touring. Экстерьер, да, впрочем, и интерьер модели является развитием дизайна Е34. У этих автомобилей много общего. Создатели внесли соответствующие коррективы в ходе рестайлинга 2001 года, добавив выразительности передней оптике и оснастили 5-ю серию мультифункциональным ключом со встроенным микрочипом, на котором хранится вся информация об автомобиле (год выпуска, комплектация, номера агрегатов, общий пробег и т. п.). Укомплектован тремя ключами, запоминающими индивидуальные настройки водительского сиденья. Завести машину другим ключом невозможно. Осенью 1998 года отделение “Motorsport GmbH”, впервые представило миру самый мощный седан 5-й серии с кузовом Е39 с двигателем 4,4 V8 в 400 л.с. - собственной тюнинговой версии автомобиля 540i. Разгон 5,3 с до 100 км/ч, а максималка ограничивает на 250 км/ч. Путём игнорирования отсекателя оборотов и снятие ограничителя, скорость может превышать отметку спидометра в 300 км/ч.
09.95 Дебютирует очередное поколение BMW 5-й серии (индекс кузова Е39)
03.97 Представлен 5-дверный универсал Touring
08.98 Начата установка 2,9-литрового турбодизеля Common Rail
03.01 Рестайлинг. Двигатель объемом 2,0.24V(150 лс) заменен 2,2.24V(170 лс), а 2,8.24V(193 лс) – 3,0.24V(231 лс). Мощность 2,5 tds повысили со 143 до 163 лс.
03.03 Смена поколений «пятерки» – начат выпуск модели с индексом Е60

Дебют BMW 5-й серии ЕЗ9 состоялся в сентябре 1995 года на Франкфуртском автосалоне.
Передние фары, спрятанные под узкие обтекатели, элегантная задняя часть с мощной стойкой и, конечно же, фирменные “ноздри” фальшрадиаторной решетки говорят о характере автомобиля. Кузовной металл защищен качественным лакокрасочным и антикоррозионным покрытием, а нижние части кузова оцинкованы. Некоторые панели выполнены из алюминиевого сплава, их сложно рихтовать, приходится заменять новыми. Кузов «пятерки» очень крепкий и отлично выдерживает удар. Встроеные усилители создают защитную капсулу салона, сидящих внутри оберегают шесть подушек безопасности, входящие в стандартную комплектацию. (more…)