Обзор нового Volkswagen Jetta 2006 года
На рынок опять выходит модель с названием Jetta, которая является седан-версией Golf, пришла на смену VW Bora. Передняя часть, а также практически все содержимое, позаимствовано у VW Golf V, вот задняя часть предложена от VW Passat . Новинка будет поставляться в трех комплектациях: «Trendline», «Comfortline» и «Sportline». А также в кузове купе. Приблизительная стоимость «Trendline» 23 тыс. долларов, остальные два на 24 тыс. 800 и 29 тыс. 700 долларов соответственно.
Модель будет оснащаться тремя бензиновыми двигателями: 1.6 - 102 л.с., 2.0 FSI - 150 л.с. и 2.0 FSI Turbo (наиболее популярного в последнее время двигателя, особенно с двухдисковой коробкой DSG. В качестве изюминки можно заказать не менее популярную в Европе версию 2.0 TFSI, которая устанавливается на «серьезные» модели Golf с аббревиатурой GTI. Мощность этих представителей концерна доходит до 200 л.с., что, поверьте, далеко не предел. Разгоняется до 100 км/ч такой боец за 7.5 секунд.) и два турбированных : 1.9 TDI - 105 л.с. и 2.0 TDI - 140 л.с. Эти потребители солярки уже давно «засветились» на рынке Европы и хорошо зарекомендовали себя не только по уровню расхода топлива, но и по динамике, которую могут обеспечить. Двигатели поставляються либо с шестиступенчатой механической КПП, либо с шестиступенчатой АКПП с функцией ручного переключения Tiptronic. Для всех TDI и 2,0 FSI Turbo 147 кВт, которым также оснащается Golf GTI, Volkswagen предусматривает высокоэффективную КПП с непосредственным переключением передач (DSG). Передняя подвеска была существенно доработана по сравнению с предшествующим экземпляром, а задняя многорычажная и вовсе была создана заново. Существенные улучшения в управляемости и повышенный уровень комфорта. Интересно, что Jetta прибавила во всех направлениях как минимум по сантиметру. Больше всего досталось длине автомобиля – она увеличилась на 178 мм и равняется 4 550 мм, что позволило довести объем багажного отделения до 527 литров, прибавив к предыдущим показателям 72 литра.
Вполне вероятно, что подобные изменения позволят существенно улучшить комфорт задних пассажиров, предоставив им дополнительное жизненное пространство. Водительское место также продумано во всех мелочах, сделано просто и с комфортом. Конечно отделка кожей только для версии «Sportline». Безопасность автомобиля обеспечивает стандартный джентельменский набор из ремней, подушек и жесткости кузова, а также различных систем, большинство из которых идут в стандартной комплектации. По желанию можно, кстати, установить подушки безопасности для головы или шторки, как их еще называют, для задних пассажиров. А если аварии избежать не удалось, то теперь зона деформации просчитана более точно, а педальный узел уходит в недра автомобиля таким образом, чтобы ноги водителя не пострадали.
С конца августа прошлого года автомобиль начали продавать в Европе, что позволило существенно поднять продажи к концу года. Что касается северо-американкого рынка, для которого, собственно, и проектировался этот автомобиль, то там он продается с начала 2005 года и пользуется бешеной популярностью. Пожалуй, на данный момент Jetta – самый продаваемый автомобиль из Европы на рынке США. Обидно конечно, что такие интересные модели первоначально ориентированы на рынок за океаном, а нам как обычно приходится ждать дольше всех.
