Авто Блог

Седаны трёх цветов

Kalina с клиренсом в 160 мм удалось обеспечить отличную управляемость

Авангардным дизайн не назовешь

Порог погрузки невысок, а крышка багажника откидывается практически на 90°

400л. против 415л. у Лада 110

Простенький дизайн и недорогие материалы, но заметно более качественные

Тахометр мелковат. На ЖК-дисплее — показания одометра и маршрутизатора

Подрулевой переключатель стал многофункциональным: кнопкой

Такая пластиковая накладка призвана смягчить удар головой о стойку

Органы управления светом наконец-то скомпоновали в отдельный блок

Такая «люстра» удобнее и ярче, чем плафоны на «девятках-десятках»

На диванчике Kalina довольно просторно — правда, только двоим.

Спинка диванчика Kalina складывается по частям (2:3)

Сюда бы еще кнопку блокировки центрального замка изнутри и регулировку зеркал

Базовая комплектация предусматривает «электрификацию» только передних стекол

Для доступа к запаске пол можно свернуть втрое, крепления для сеточки предусмотрены

Открыв бензобак, теперь не придется искать место для его крышки — она «привязана» к кузову

Восьмиклапанный 1,6-литровый мотор (базовый для Kalina)