Toyota Corolla, 1997—2000 г.в.
Двигатели объемом 1,3 и 1,6 л конструктивно одинаковы, причем замечено, что 1,6 на Corolla не страдает болезнями, присущими тем же моторам на Carina E. Подвеска, независимая спереди и сзади, зарекомендовала себя с лучшей стороны даже по нашим дорогам, как асфальт так и пересечённая местность — шарниры, особенно «родные», довольно живучи. Да и в целом с точки зрения минимизации расходов на эксплуатацию эта модель определенно заслуживает внимания — автомобиль уже не один год входит в первую тройку самых надежных машин в своем классе по версии немецкого клуба ADAC. Серьезных проблемных мест в Corolla этих лет выпуска не выявлено, разве что 1,3-литровый двигатель иногда требует вмешательства со стороны мотористов.
This entry was posted
on Monday, January 30th, 2006 at 7:39 am and is filed under Toyota, Отзывы.
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.
You can leave a response, or trackback from your own site.
Toyota Corolla отзывы
Toyota Corolla, 1997—2000 г.в.
Двигатели объемом 1,3 и 1,6 л конструктивно одинаковы, причем замечено, что 1,6 на Corolla не страдает болезнями, присущими тем же моторам на Carina E. Подвеска, независимая спереди и сзади, зарекомендовала себя с лучшей стороны даже по нашим дорогам, как асфальт так и пересечённая местность — шарниры, особенно «родные», довольно живучи. Да и в целом с точки зрения минимизации расходов на эксплуатацию эта модель определенно заслуживает внимания — автомобиль уже не один год входит в первую тройку самых надежных машин в своем классе по версии немецкого клуба ADAC. Серьезных проблемных мест в Corolla этих лет выпуска не выявлено, разве что 1,3-литровый двигатель иногда требует вмешательства со стороны мотористов.
This entry was posted on Monday, January 30th, 2006 at 7:39 am and is filed under Toyota, Отзывы. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.