Компания Mitsubishi начала продажи в Японии Lancer Evolution десятого поколения. Этот автомобиль будет предлагаться в двух модификациях – GSR и RS, последняя из которых представляет из себя облегченную версию седана Evo. Новинка построена на платформе обычного Lancer, но получила более жесткую спортивную подвеску, расширенную колею и модернизированную систему полного привода Super All Wheel Control (S-AWC3) с активным центральным и задним дифференциалом. Обе версии Evolution X оснащаются двухлитровым турбированным бензиновым двигателем DOHC MIVEC, мощностью 295 лошадиных сил и тягой в 422 Nm при 3500 об/м. Этот мотор агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач или шестискоростной роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями Twin Clutch SST (Sport Shift Transmission), которая по конструкции аналогична КПП DSG концерна Volkswagen. Twin Clutch SST будет иметь три режима работы – “Нормальный”, “Спортивный” и “Супер Спортивный”. Передачи можно будет переключать с помощью подрулевых лепестков, которые выполнены из магниевого сплава. Помимо всего этого, новый Mitsubishi Lancer Evolution X получит оригинальный аэродинамический обвес, расширенные арки колёс, капот и передние крылья с жабрами, для отвода горячего воздуха, а также более эффективные тормозные механизмы Brembo и 18-дюймовые колесные диски Enkei с покрышками 245/40/R18. Также получит и спортивные ковши от RECARO, обшитые кожей руль и рукоятку коробки передач. Цены на десятое поколение Lancer Evolution начинаются в Японии от трех миллионов иен (около 26 тысяч долларов) и доходят до трех миллионов 750 тысяч иен ( это чуть более 32,5 тысяч долларов).